Мотоцикл, что для вас это?

Вот например некоторые говорят что мотоцикл это средство передвижения, кто то при этом добавит, что это средство передвижения между реальностями. Между обыденной жизнью и возможность расслабиться отдав свое свободное время такому хобби.

Порой доходит до крайностей, когда мотоцикл превращается в члена семьи, и даже бывает что семья уходит на второй план. Но это скажем так крайности. Обычно мотоцикл это...

А что для вас мотоцикл?

Мотоциклы Yamaha WR125X

1 из свежих релизов 2009 года от «3-х камертонов». Байк позиционируется
как полноразмерный супермото - высота по седлу составляет целых 920 мм, другими словами ненамного ниже большекубатурных аналогов. Ход подвесок - хорошие 240 мм спереди а также 230 мм сзади. Спицованые колеса разрешают смело прыгать по бровкам не боясь дефектов. В том числе и название говорит о серьезной подготовке данного «малыша» - индекс WR значит спортивную направленность модели. Однако все-же, конкретные «бонусы на размер» у байка видны. Так, невзирая на большой ход передней подвески, его совершает не перевернутая вилка, а обычный 41-мм телескоп. Сухой вес также далеко никак не рекордный - с двигателем о 15 лошадиных силах весить 137 килограммов - наверное как-то не по-спортивному. Но несмотря на все вышесказанное тормоза для такового веса как раз подходят - большой 298-мм диск впереди а также 220-мм диск сзади быстро остудят пыл маленького спорстмена. Любопытный технический момент - несмотря на спицованые колеса, покрышки байка бескамерные.

Мотоциклы Yamaha WR125X

Мотоциклы Yamaha YBR 125

Может быть, наверное никак не самый-самый элегантный или быстрый «малыш» на районе, однако в виде базового тренировочного агрегата он подойдет отлично. YBR 125 ворвался на моторынок Украины а также завладел изрядную его часть за какие-то несколько лет. Все в нем очень дружественно к новичку райдеру - простой 1-цилиндровый воздушник, оборудованный 2 клапанами, развивает необходимую для круизов на скорости 80 клм/ч мощность, а просторное седло позволяет неплохо себя ощущать в том числе и достаточно рослым людям. Подвески никак не блещут многочисленными опциями, но действуют отлично, а передний однодисковый тормоз неплохо справляется с замедлением. Основные причины, обеспечившие
байку всенародную любовь - малая стоимость а также традиционное японское качество.

Мотоциклы Yamaha YBR 125

Мотоциклы Yamaha YBR 250

Старший брат должен смотреться солиднее младшего - и YBR250 никак не исключение. Облицовка хвоста а также бензобака выглядит совсем неплохо как для 250-ки, на солидность играют еще и прекрасные литые диски.
Традиционная приборка - 2 хромированых стакана, радуют глаз элегантной разметкой спидометра а также тахометра, а верхняя поперечина исполнена из полированой стали. Движок оснащен впрыском топлива - отсюда маленький расход а также безпроблемный пуск в холодную погоду.
Но эти все усовершенствования повлекли за собой и неизбежное поднятие цены - старшая модель подороже 125-ки более чем в 2 раза. Так что бестселлером в нашей стране байку буквально стать никак не суждено.

Мотоциклы Yamaha YBR 250

Мотоциклы Yamaha YZ250F

Главная черта наименее кубатурного кроссовика изготовления Ямахи - простая а также крепкая дюралевая рама, которая совместно с высококачественными подвесками (впереди полностью настраиваемый перевернутый телескоп, сзади - еще настраиваемый моноамортизатор) гарантирует байку превосходную устойчивость. Ещё 1 козырь - интерес к составным частям а также высочайшее качество производства всех частей.

Мотоциклы Yamaha YZ250F

Мотоциклы Yamaha YZ450F

Единственный 450-кубовый «японец», который с 2009 года до сих пор снабжается карбюратором. Его еще проще завести после падения, нежели инжекторных оппонентов, а главное - карбюратор дает байку наиболее активный нрав, следовательно - им интереснее управлять. Бесспорный плюс Ямахи - энергоемкие подвески, наиболее удобные из всей японской четверки. Ещё 1 черта живого характера мотоцикла - хваткие тормоза, практически зарывающие колеса в грунт при инициативном применении. С сезона 2009 выпускается в броской белоснежной раскраске.

Мотоциклы Yamaha  YZ450F

Мотоциклы Yamaha-XT660z-Tenere

Новенькая Тенере владеет хорошим потенциалом в виде байка для странствий по бездорожью - пускай и никак не такой большой, как её знатные праотцы. Двигатель, поставленный в сильную железную раму, реальный универсал - его можно увидеть в подобных байках как MT-03, XT660X а также R, Derbi Mulhacen а также Aprilia Pegaso. Сюда он попал существенно доработанный - пропала дерзкость при внезапном открытии газа, возросла тяга на невысоких оборотах. Но пульсации, досаждавшие после 5000 оборотов, никуда не делись. Невзирая на огромную вышину по седлу а также немаленький вес, маневрирование на невысоких скоростях не очень затруднено.

Мотоциклы Yamaha-XT660z-Tenere

Мотоциклы Yamaha TDM 900

Движок данной Ямахи - достаточно редко встречающийся двух цилиндровый рядник, гарантирует вкусный крутящий момент с невысоких оборотов, который помогает при
выходе из медленных поворотов - красивый вариант для извилистых горных дорог а также нескончаемых городских пробок. А специфичный порядок зажигания делает его характер схожим на V-образник. Шасси неплохо продумано - диагональная дюралевая рама, плюс обратный моноамортизатор с совершенным комплектом регулировок.

Мотоциклы Yamaha XT 6 60X

Попытка Ямахи создать фабричной мотард привела к выходу в свет данного нескучного городского байка - истина, с мотардом его роднит лишь отличительный подтянутый контур. Для бешеного отжига силы у престарелого 660-кубового моноцилиндра мало, однако этому мотоцикл противопоставляет удивительную ловкость в городском траффике. Желательна установка демпфера - руль проявляет себя очень необыкновенно а также на неровностях так и норовит выпрыгнуть из рук.

Мотоциклы Yamaha XT 6 60X

Страницы

Автобус на заказ у компании OrderBus для перевозки больших и маленьких группы людей.
Подписка на Мотоциклы как стиль жизни RSS